Para comenzar, ¿ qué es el cuadro de maniobra en un ascensor?
El cuadro de maniobra es el «cerebro» del ascensor. Es el sistema encargado de gestionar las llamadas de los usuarios, decidir el orden de los trayectos y controlar el comportamiento del elevador en cada parada.
Sin embargo, no todos los ascensores responden de la misma manera cuando pulsamos un botón. El tipo de maniobra instalada determina el nivel de eficiencia, la fluidez de los desplazamientos y la espera de los vecinos. En este artículo explicamos qué tipos de maniobra existen, cómo funciona la maniobra selectiva y si es posible cambiar el sistema de tu ascensor.
1. Maniobra Universal (No colectiva o Simple)
Es el sistema más antiguo y sencillo.
¿Cómo funciona?: El ascensor atiende las peticiones por riguroso orden de llegada. Si una persona llama desde el piso 4 para bajar y otra desde el piso 2 para subir, el ascensor irá primero a la llamada que se registró primero, ignorando las llamadas intermedias.
Inconveniente: Si alguien dentro o fuera del ascensor pulsa un botón mientras el elevador está en movimiento, esa llamada no se «memoriza» hasta que el ascensor completa su trayecto actual.
Uso habitual: Viviendas unifamiliares, edificios muy pequeños o ascensores antiguos.
2. Maniobra Colectiva o Selectiva
La maniobra selectiva es la solución estándar moderna para edificios con mayor flujo de personas. A diferencia de la universal, este sistema memoriza y organiza las llamadas para optimizar el recorrido y no realizar trayectos innecesarios.
Dependiendo del uso del edificio, la maniobra selectiva se divide en tres modalidades:
A) Maniobra Selectiva en Bajada
¿Cómo funciona?: Cuando el ascensor sube, solo atiende las órdenes emitidas desde el interior de la cabina. Una vez llega a la planta más alta solicitada, comienza el descenso y es entonces cuando va recogiendo a los usuarios que llamaron desde los pasillos para bajar.
¿Cuándo se utiliza?: Principalmente en edificios residenciales y comunidades de vecinos. En este tipo de edificios, el patrón habitual es que la gente suba a su piso desde la planta baja y luego baje de su piso a la calle.
B) Maniobra Selectiva en Subida
¿Cómo funciona?: Funciona de forma inversa a la anterior. Atiende las llamadas de pasillo principalmente cuando el ascensor se desplaza hacia arriba.
¿Cuándo se utiliza?: Es muy común en edificios que cuentan con varios niveles de aparcamiento subterráneo (sótanos) o en entornos donde el flujo principal de usuarios va de abajo hacia arriba.
C) Maniobra Selectiva en Subida y Bajada (Colectiva Completa)
¿Cómo funciona?: En las plantas hay dos botones de llamada (flecha arriba y flecha abajo). El usuario indica hacia dónde quiere ir antes de entrar. El ascensor recoge a las personas que van en su misma dirección y almacena en su memoria las llamadas en sentido contrario para atenderlas en el trayecto de vuelta.
¿Cuándo se utiliza?: En edificios de oficinas, centros comerciales o edificaciones de gran altura, donde el tráfico de personas entre plantas intermedias es constante.
¿Se puede cambiar de una maniobra a otra en un ascensor?
La respuesta corta es sí, pero el nivel de complejidad y el coste varían según lo que se busque cambiar:
1. Cambio mediante reprogramación (Software)
Si tu ascensor ya cuenta con un cuadro de maniobra electrónico relativamente moderno (basado en microprocesadores), es posible que la placa electrónica admita varias funciones mediante configuración.
Ejemplo: Cambiar de selectiva en bajada a selectiva en subida/bajada suele ser posible mediante parámetros del menú o cambiando el chip/firmware del cuadro.
Requisito físico: Para pasar a una maniobra selectiva en subida y bajada, será necesario adaptar o cambiar las botoneras de pasillo para instalar el doble pulsador (subir/bajar).
2. Sustitución del Cuadro de Maniobra (Hardware)
Si el ascensor es muy antiguo y funciona con lógica de relés o con una placa electrónica obsoleta que solo admite una maniobra universal, será necesario hacer un cambio de cuadro de maniobra.
Esta actualización (muy común en rehabilitaciones y modernizaciones de ascensores) implica:
1. Reemplazar el armario eléctrico por uno con tecnología electrónica moderna.
2. Cambiar la manguera de maniobra (cableado que conecta la cabina con el cuadro).
3. Instalar nuevas botoneras de pasillo y cabina para dar soporte a las nuevas opciones de llamada.
Beneficios de actualizar la maniobra de un ascensor
Reducción de los tiempos de espera: El ascensor se vuelve más inteligente y eficiente a la hora de organizar las llamadas.
Ahorro energético: Se evitan viajes innecesarios y arranques/paradas vacías, reduciendo el desgaste mecánico y el consumo eléctrico.
Mayor confort y seguridad: Los cuadros modernos ofrecen arranques y paradas más suaves, nivelación exacta con el piso y sistemas de comunicación en remoto.
Conclusión
Si notas que el ascensor de tu comunidad tarda demasiado, ignora llamadas de pasillo o realiza recorridos ineficientes, es muy probable que su maniobra sea antigua o esté mal configurada para las necesidades del edificio. Consultar con la empresa mantenedora para ajustar los parámetros o valorar una modernización del cuadro de maniobra puede cambiar por completo la experiencia de uso.
